Canalul Bega este primul canal navigabil construit in Romania. El leaga localitatea Timisoara de localitatea sarbeasca Titel. Canalul Bega are o lungime de 114 kilometri, din care 44 se afla pe teritoriul Romaniei si restul de 70 de kilometri pe teritoriul Serbiei.
Canalul Bega se poate lauda cu o istorie bogata, ce se intinde de-a lungul mai multor secole, inceputul ei fiind marcat de anul 1728 cand se incearca asanarea terenurilor inundabile din jurul Timisoarei. La ordinele contelui Claudius Mercy se incepe saparea unui canal si canalizarea raului Bega in amonte de Faget. Patru ani mai tarziu pe canalul Baga circula primul vapor, ca mai tarziu, in 1754 sa se construiasca o noua varianta a canalului, intre Timisoara si Klekk, noul traseu fiind mult mai drept si favorabil navigatiei.
Lucrarile incepute de Mercy sunt continuate si de inginerul Maximilian Fremaut. In 1775 se infiinteaza Oficiul de navigatie din Timisoara, iar in 1869, la aproape un secol distanta se fac primele curse de pasageri.
Din pacate, datorita distrugerilor survenite in timpul celui De-al Doilea Razboi Mondial, traficul de pe Canalul Bega, atat cel de marfuri, cat si cel de pasageri inceteaza.
Canalul Bega este redeschis abia dupa anul 1990, dar datorita lipsei de fonduri, lucrarile de ecologizare incep doar dupa anul 2008.
In prezent, Canalul Bega s-a transformat intr-un loc de agreement, multi turisti preferand varianta unui tur al Timisoarei pe canal, decat prin intermediul unor mijloace de transport mai traditionale. Acestia pot profita de cateva ore de relaxare fie la bordul uneia dintre ambarcatiunilor moderne, fie inchiriand hidrobiciclete, caiace sau barci electrice. Cert este, insa, ca cei ce aleg aceasta modalitate de a se recrea nu vor avea timp sa se plictiseasca, Canalul Bega oferindu-le o mini-excurisie si o experienta pe care nu o vor uita prea curand.
Autor: Mirabela Bendea
Canalul Bega este primul canal navigabil construit in Romania. El leaga localitatea Timisoara de localitatea sarbeasca Titel. Canalul Bega are o lungime de 114 kilometri, din care 44 se afla pe teritoriul Romaniei si restul de 70 de kilometri pe teritoriul Serbiei.
Canalul Bega se poate lauda cu o istorie bogata, ce se intinde de-a lungul mai multor secole, inceputul ei fiind marcat de anul 1728 cand se incearca asanarea terenurilor inundabile din jurul Timisoarei. La ordinele contelui Claudius Mercy se incepe saparea unui canal si canalizarea raului Bega in amonte de Faget. Patru ani mai tarziu pe canalul Baga circula primul vapor, ca mai tarziu, in 1754 sa se construiasca o noua varianta a canalului, intre Timisoara si Klekk, noul traseu fiind mult mai drept si favorabil navigatiei.
Lucrarile incepute de Mercy sunt continuate si de inginerul Maximilian Fremaut. In 1775 se infiinteaza Oficiul de navigatie din Timisoara, iar in 1869, la aproape un secol distanta se fac primele curse de pasageri.
Din pacate, datorita distrugerilor survenite in timpul celui De-al Doilea Razboi Mondial, traficul de pe Canalul Bega, atat cel de marfuri, cat si cel de pasageri inceteaza.
Canalul Bega este redeschis abia dupa anul 1990, dar datorita lipsei de fonduri, lucrarile de ecologizare incep doar dupa anul 2008.
In prezent, Canalul Bega s-a transformat intr-un loc de agreement, multi turisti preferand varianta unui tur al Timisoarei pe canal, decat prin intermediul unor mijloace de transport mai traditionale. Acestia pot profita de cateva ore de relaxare fie la bordul uneia dintre ambarcatiunilor moderne, fie inchiriand hidrobiciclete, caiace sau barci electrice. Cert este, insa, ca cei ce aleg aceasta modalitate de a se recrea nu vor avea timp sa se plictiseasca, Canalul Bega oferindu-le o mini-excurisie si o experienta pe care nu o vor uita prea curand.
